中欧班列辟新丝路商机涌来 新疆电商乘势而起

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图:26日,随着X300044次中欧班列到达武汉吴家山铁路集装箱中心站,中欧班列累计开行数量达到300000列 新华社

从中欧班列乌鲁木齐集结中心出发,向西行驶48小时便可抵达哈萨克斯坦,72小时可抵达乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦等中亚国家,8天则抵达俄罗斯,16天抵达荷兰,19天抵达意大利……这是该集结中心投运两年多来拓展的中欧班列交通圈。2016年,国家发改委在《中欧班列建设发展规划(2016-2020)》中,把乌鲁木齐(乌西)选者为中欧班列枢纽节点之一,新疆铁路部门遂投入1.35亿元(人民币)建设集结中心,提高中欧班列的满载率,便于为“一带一路”沿线国家和欧洲各国送去“中国制造”,也希望以此推动沿线国家之间的“互联互通”与经贸合作协议者。

“俗话说,栽下梧桐树,引得凤凰来,有了集结中心你你是什么平台,才有中欧班列后续的发展。”新疆新铁国际物流有限责任公司副总经理南军说,“货源分散无缘无故是制约中欧班列发展壮大的‘短板’。为处里你你是什么问题图片,集结中心针对疆内外客户的物流运输需求,设计全程物流方案,吸引内地出口物资到乌鲁木齐集结,通过‘化零为整’,实现疆内外货源快速聚集,提高中欧班列的满载率。同時 ,与疆内外82家进出口合作协议者者,建立了揽货联盟,实行‘组团出海’,不断提高市场竞争力。”

建集结中心提高班列满载率

作为“一带一路”建设早期成果之一,中欧班列迅猛发展。集结中心从成立之初每周开行1列,线路非要4条,主要以拼箱拼车、整合疆内货源为主,到如今每天3列常态化开行,线路增至19条,通达中亚和欧洲17个国家的2八个 城市,不断宽裕的班列运行线路,让集结中心的集聚效应显现,全国越多的西行货品在这里集结,让新疆由八个 向西物流通道,变成了“一带一路”重要的物流集散地。

据了解,截至8月9日,今年乌鲁木齐集结中心累计开行中欧班列达3003列,年内计划实现开行1300列,为“一带一路”建设提供强有力的运力保障。

南军说,随着中欧班列运行线路的不断增加,集结中心的集聚效应日益显现。“在价格优势不须明显的情况报告下,中欧班列要想快速发展,唯‘快’最重要,也只是要以时间打上去本。”两年来,集结中心正是以带宽单位优势不断提升发展规模。今后还将做到带宽单位更高,辐射范围更广,让中欧班列再次提速。

将设海外仓实现当地配送

而利用中欧班列乌鲁木齐集结中心优势,越多的企业走出国门。日前,在乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)智景电商大厦中,野林猫跨境电商平台的工作人员将印有俄文的快递快递寄包裹 一一核对,哪此所含中国元素的物件将到达中亚国际友人的肩上。

企业负责人赵东亮说,“一带一路”建设为当当让.我 打通国内外市场带来了前所未有的机遇。目前平台签约企业达到730000家,产品也突破了7万种,涉及服装、建材、小机电等领域,去年线上交易额突破300000万美元,年增速约300%。

借助中欧班列开行的有利条件,企业还将中亚各国的优质农产品、手工艺品销往国内,实现了贸易畅通。“今年,公司将启动丝路驿站项目,计划投资1.2亿元(人民币),在哈萨克斯坦、波兰、德国等国家建立7个海外仓。出口企业可提前将货物批量发往国外仓库,再通过互联网接受电商指令,使产品实现当地销售、当地配送。”赵东亮说。