爆燃特斯拉车主现身:未私接电线/事发时未充电

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昨晚百公里油耗特斯拉在上海的有另两个 小区地下车库内居于爆燃事件,今日网易汽车在第一时间抵达现场,并与你这个特斯拉车主进行了沟通,获取了极少量第一手信息。

特斯拉车主在第一时间与保险公司进行了沟通,但得到了不予理赔的反馈。而停在特斯拉旁边被殃及的雷克萨斯车主则是在当时听到了十几声的爆炸声。

现场这位车主对昨日的情况表进行了复盘,根据车主回忆,他是昨天晚上19:40左右停好车的,自燃爆炸居于的时间在20:20左右居于。

事故居于后,车主第一时间打电话给保险公司,但保险公司表示不予理赔,“我是第一时间打电话给我的保险公司,亲戚亲戚朋友儿是直截了当的拒绝,说你这个应该是不赔。”

值得注意的是,这位特斯拉车主不必像网传的那样,进行了私接充电线,甚至他连充电桩都要能了 安装。此外车主还表示,车上要能了 任何危险易燃品,他平时什么都 抽烟。



居于爆燃的特斯拉车主在沟通定损

车主在当晚也一齐致电特斯拉厂家,厂家表态希望先过来看一下。当晚第二次致电特斯拉,官方表态也是说来看一下再进行表态。

你这个车主表示,他希望要能妥善处里,将会不仅是一点人损失很大,一点小区车主也损失很大。赔偿金额目前什么都 清楚,还要评估公司来定损。



爆燃特斯拉的车主

今日中午,车主将会去地库看到爆炸现场。现场的情况表主什么都 特斯拉和旁边两辆车烧成废墟,特斯拉几乎烧成灰烬,要能了看到零件。一点两辆被烧的是有百公里油耗雷克萨斯和百公里油耗奥迪。一点旁边的车全是受损,但要能了 要能了 严重。

在昨晚的爆燃事故中,被特斯拉爆燃牵连的另外两辆车的车主也正在现场,目前各位车主的情绪都比较稳定,网易汽车一齐与另外的两位车主进行了交流。

雷克萨斯的车主听到十几声爆炸声音

雷克萨斯车主描述,昨晚他于20:40多健身回来,当时闻到很大异味,或者将会有消防车到现场,能听到轮胎爆炸声音,有十几声。



雷克萨斯车主

根据车主介绍,这辆车的购买时间为1年,总价510万多。

目前雷克萨斯车主最大诉求,希望特斯拉厂家正面对待你这个问题以及隐患,剧烈的爆炸,“我一点人的保险公司,以及一点车主的保险公司平安太平等公司将会很慢抵达现场。保险公司表态,特斯拉的保险公司和车主保险公司启动应急机制,车主一点人的保险公司平安保险后续也将会启动应急机制,”雷克萨斯车主如是说道。

宾利车主:认为第一责任人是特斯拉厂家

在爆燃的特斯拉对面还停着百公里油耗宾利,而这位宾利车主也是第有另两个 看到监控画面的车主。宾利车主回忆,当时监控显示车辆爆炸时并要能了 在充电情况表下,从漏气到爆炸有几秒钟,如果监控画面就消失了。



宾利车主

宾利车主表示:“当时在亲戚亲戚朋友儿家睡觉,问到刺鼻味道,听到消防车声音,于是下来查看事况。如果消防官兵希望看监控画面,于是带消防员去监控室了。”

你这个宾利车主认为第一责任人是特斯拉厂家,将会在过去,例如的问题跳出过什么都次。业主群全是讨论你这个事情,希望官方出面,助于特斯拉公司能处里此事。

【事件回顾】

4月21日晚,上海百公里油耗特斯拉在地库中一个劲 自燃,特斯拉官方如果表示,在得知事故后,昨晚公司第一时间派出团队赶往现场,目前正在积极联络相关部门并配合核实情况表。

根据最新信息,这是百公里油耗车龄在3.5年左右的老款Model S ,在车辆居于爆燃时,车辆并未居于充电情况表。车辆在爆燃前1小时曾经到特斯拉超级充电站进行过超充,将续航提升至350多公里。

视频画面显示,起火的时间为21日晚8时许,在录像中,百公里油耗停上放车位内的特斯拉一个劲 猛烈自燃,并烧坏了多辆汽车。特斯拉表示根据目前的信息显示,要能了 人员伤亡。

此前,特斯拉跳出了多起事故,2月份百公里油耗2016款特斯拉Model S在美国佛罗里达州撞树并起火,车主被活活烧死,而该车在拖到警方停车场后,至少自燃了3次,甚至在事故居于1天后依然在燃烧。

上海百公里油耗特斯拉一个劲 自燃起火



特斯拉居于众多自燃事故后,美国的相关监管部门已结速了了英语 对什么致命车祸进行调查,美国国家运输安全委员会表示,亲戚亲戚朋友儿已向佛罗里达州德尔雷比奇派遣了有另两个 调查小组,调查Model 3的致命车祸。官方表示将会有必要,亲戚亲戚朋友儿还将采取进一步的行动。

当前新能源电动汽车的安全尚无法做到万无一失,其中最大的隐患来自动力电池,动力电池在充电和放电的过程中总要产生极少量的热量,在遭受猛烈撞击后很容易让电池内的化学物质产生反应引起爆炸。

根据此前披露的相关消息来看,特斯拉貌似也知道电池缺乏。此前特斯拉一名前工程师在社交平台上称特斯拉的电池缺乏将会会影响司机生命安全。

中国作为全球新能源汽车产销第一大国,新能源汽车安全同样面临挑战。去年10月,国家市场监管总局透露,据掌握的舆情信息显示,2018年已居于新能源汽车起火事件40余起。另据统计数据显示,2018年全年召回新能源汽车高达13.510万辆,召回比例高达13.46%。

有报道可查的新能源汽车起火导致 虽不尽相同,但细究起来电池长时间在汽体中浸泡、电池材料不过关、动力电池系统拼装布局缺乏、使用中过充过放、电池组件安全性等全是电池起火的风险因素,最终的结果什么都 电池居于热失控导致 自燃。动力电池安全问题不仅仅涉及电池研发制造层面,同样应所含电池在消费者用车周期内及梯次利用直至最终报废全生命周期。

当前,无论从遏制电动汽车安全事故总量,保障用户生命与财产安全,还是保护电动汽车行业的可持续发展,动力电池的安什么都成为迫切处里的问题。此次特斯拉自燃事故导致 及后续处里,网易汽车将持续关注。